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管道离心泵主要零部件的修理方法

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1.叶轮与其他零件相摩擦所产生的偏磨损,可采用堆焊的方法来修理。对于不同材质的叶轮,其堆焊方法是不同的。堆焊后,应在车床上将堆焊层车到原来的尺寸。对于叶轮受酸、碱的腐蚀或介质的冲刷所形成的层厚减薄、铸铁叶轮的气孔或夹渣以及由于振动或碰撞所出现的裂缝,一般情况下是不进行修理的,可以用新的备品配件来更换。但是,如果必须进行修理时,可用“补焊法”来进行修复。补焊时,根据叶轮的材质不同,采用不同的补焊方法。
2.叶轮进口端和出口端的外圆,其径向跳动量一般不应超过0.05mm。如果超过得不多(在0.1mm以内),可以在车床上车去0.06-0.1mm,使其符合要求。如果超过很多,应该检査泵轴的直线度偏差是否太大,可以用矫直泵轴的方法进行修理,来消除叶轮的径向跳动。
3.轴套的修理,轴套是管道离心泵的易磨损件。如果磨损量很小,只是出现一些很浅的磨痕时,可以采用堆焊的方法进行修复,堆焊后再车削到原来的尺寸,仍然可以继续使用。如果磨损比较严重,磨痕较深,就应该更换新的轴套
4.管道离心泵泵轴的修理,泵轴的弯曲方向和弯曲量被测量出来后,如果弯曲量超过允许范围时,则可利用矫直的方法,对泵轴进行矫直。受到局部磨损的泵轴,如果磨损深度不太大时,可将磨损的部位用堆焊法进行修理。堆焊后应在车床上车削到原来的尺寸。如果磨损深度较大时,可用“镶加零件法”进行修理。对于磨损很严重或出现裂纹的泵轴,一般不进行修理,而用备品配件进行更换。
泵轴上键槽的侧面,如果损坏较轻微,可使用锉刀进行修光。如果出现歪斜较严重的现象,应该用堆焊的方法来进行修理。修理时,先用电弧堆焊出键槽的雏形,然后用铣削、刨削或手工锉削的方法,恢复键槽原来的尺寸和形状。除此之外,还可用改换键槽位置的方法进行修理。即先将原来键槽的位置进行满堆焊,再用曲面锉削的方法,使其表面的曲率半径与轴颈的相同,并形成圆滑连接。最后,将轴件转过180°,在原键槽位置背后的对应位置上,按照原来键槽的尺寸和形状,加工出新的键槽。
5.管道离心泵泵体的修理,滚动轴承的外环在泵体轴承孔中产生相对转动时,便会将轴承孔的内圆尺寸磨大或出现台阶、沟纹等缺陷。对于这些缺陷进行修理时,应首先将泵体固定在撞床上。
1).把轴承孔尺寸镗大,然后按镗后轴承孔的尺寸镶套。
2).对于铸铁泵体,出现夹渣或气孔等缺陷时,可先将缺陷清理干净,然后进行补焊。
3).泵体因受振动、碰撞或敲击而出现裂缝时,可以采用氧-乙炔气焊或电弧焊的方法进行补焊。
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