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多级离心泵轴承发热的原因主要是由于离心泵在使用过程中的工况扬程较低而离心泵的扬程比较高，这种工况很容易导致多级离心泵出口的水量超出了离心泵的实际额定流量数值，从而使其离心泵的电机电流超出额定电流，电机超出电流之后电机就会发烫电机温度上升之后轴承油会由于温度过高的原因导致多级离心泵轴承油流掉，轴承油流掉了轴承就会出现磨损卡死的现象。
多级离心泵采用联轴器联接的清水离心泵产品，由于离心泵的泵轴弯曲的原因所致或者联轴器的中心不对平衡度没有调节好的原因所致，导致离心泵的轴承发热。还有可能是多级离心泵轴承使用的时间过长没有定期给轴承里面加润滑脂这也是离心泵轴承发热的原因。
多级离心泵产品在使用时如果安装的位置比水位要高，这种情况下多级离心泵的吸水管道底部必须安装一个防止水倒流回水池的底阀，在每次使用离心泵以前得为卧式离心泵及进口管道里面加满水后才能运行，在使用过程中难免会遇到多级离心泵加不满水的现象，那么多级离心泵加不满水的原因有哪些呢?
1、由于底阀长时间浸泡在水池底部，多级离心泵的底阀会因为液体的腐蚀性或其它原因所致导致损坏或密封不严的原因所致，应该把底阀拆卸下来修理或者更换新的离心泵底阀。
2、由于输送的液体里面含有杂物底阀的活门遭到杂物的堵塞从而导致底阀密封不严这也是多级离心泵加不满水的原因。
3、由于多级离心泵的进口管道密封不严的原因所致或者管道接头的地方密封不严有漏水的现象所以离心泵加不满水的原因。
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